Håkan Virkamies

Hikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Håkan Virkamies on kuukauden kyttääjä elokuulta 2004. Eläkeikää lähestyvä espoolainen rakennusinsinööri Håkan Virkamies sai hiljattain vaimonsa kanssa maksettua kerrostaloasuntonsa viimeisen lainaerän, ja niin koitti aika ottaa seuraava suuri laina. Luonteva hankinta osakkeenomistajan arvovallan kohottamiseksi oli tietysti musta Mercedes-Benz ML.

Håkan Virkamies

Uudella citymaasturilla Håkan Virkamies onkin välittömästi ansainnut uutta kunnioitusta naapureilta. Rakennusinsinöörinä hän vaati saada uudistaa pihan pysäköintijärjestelyt, ja talon asukkaat suostuivat. "Ihmiset uskovat helpommin sellaista, joka näyttää varakkaalta", Virkamies hymyilee. "Kerrostalokyttääjän kannattaa käyttää hyväksi tällaisia psykologisia peruskikkoja."

Jotkut naapureista olivat yllättyneitä, kun Håkan Virkamies uudisti pysäköintijärjestelyt vain leventämällä omaa parkkipaikkaansa metrillä. Uudistus oli kuitenkin välttämätön, sillä parkkiruudut oli mitoitettu vuoden 1993 RT-kortin mukaan tyypilliselle 1,8 m leveälle ja 4,8 m pitkälle autolle, ja vaikka Kuukauden kyttääjän Mercedes ei varsinaisesti ylitäkään näitä mittoja, erikoisautot tarvitsevat tietenkin ympärilleen suuremman puskurivyöhykkeen.

Parasta Virkamiehen mielestä on se, että moottorissa on riittänyt tehoa hinata naapurien autot syrjään, kun ne on vanhasta tottumuksesta pysäköity liian lähelle. Esteet eivät pysäytä citymaasturikyttääjää

Kuukauden kyttääjä nauttii myös monikäyttöautonsa maasto-ominaisuuksista. 204 mm:n maavaran ja nelivedon ansiosta hän pääsee oikaisemaan nurmikonkin yli vauhtia hiljentämättä, vaikka lapset olisivat unohtaneet leluja tietä tukkimaan. Auton hankkimisen jälkeen talon lapsiperheet ovatkin nopeasti oppineet pitämään nurmen vapaana sekä leluista että lapsista.

Polkupyöriä Håkan Virkamies ei tahdo maasturilla kaataa, koska hän ei tietenkään halua puskuriin rumia naarmuja. Vääriin paikkoihin jätetyt pyörät ovatkin hänelle suurena riesana, sillä hänen täytyy astua ulos autosta ja kaataa ne, ennen kuin niiden yli uskaltaa ajaa. Nelivedolla kyyti on kuitenkin hämmästyttävän pehmeää. Kalliin auton kuljettajalla suuremmat oikeudet

Myös kaupunkiajossa Kuukauden kyttääjä on tyytyväinen citymaasturin ominaisuuksiin. Mercedes on helppo pysäköidä vaikka jalkakäytävälle, koska kaikki käsittävät, että uuden ja kalliin auton kuljettaja on varmasti toimittamassa tärkeää asiaa. "En tosiaan olisi arvannut, että Håkan käy vain vaihtamassa parkkirahaa", myöntää virkailija vakuutusyhtiö Pohjolan konttorista, jonka oven edessä Kuukauden kyttääjän auto seisoi pari tuntia. "Jos siihen olisi jätetty joku vanha ruosteinen Opel, olisin heti soittanut poliisille."

Ennen uuden auton hankkimista Håkan Virkamies ei ollut itsekään tullut ajatelleeksi, että yli 30.000 euroa maksavien ajoneuvojen hintaan sisältyvä valtava vero oikeastaan kattaa myös pysäköintivirhemaksut ja ylinopeussakot. Muutenkin arvoautolla ajamiseen on pitänyt totutella: aikaisemmin Kuukauden kyttääjällä ei esimerkiksi ollut tapana ajaa lähes kiinni edelläolevan takapuskurissa. Maastoautosta hyötyä mökkikyttäyksessä

Parhaita puolia hintavassa maastoautossa on se, että nyt naapurit olettavat automaattisesti, että Håkan Virkamies omistaa auton lisäksi vähintään kesämökin ja purjeveneen. Lomanviettoon liittyvää keskustelua syntyy luontevasti, ja naapurit paljastasvat aivan vapaaehtoisesti yksityiskohtaisia tietoja omista kesämökeistään ja purjeveneistään.

Vaikka Håkan Virkamies ei todellisuudessa ole koskaan omistanut kesämökkiä, hänellä on kuitenkin tapana viettää joka kesä viikko sisarensa loma-asunnolla. Uusi Mercedes on tehnyt hänestä sosiaalisen johtajan myös sisarensa perheen ja mökkinaapurien silmissä.

Aikaisemmin Virkamies on turhaan ehdottanut sisarensa mökkinaapureille riippumattojen ja tikkataulujen oikeita sijoituspaikkoja. Tänä kesänä häneltä on kuitenkin tultu suorastaan anomaan neuvoja ja apua sen sijaan, että niitä olisi tarvinnut entiseen tapaan käydä päivittäin tarjoamassa.

Naapurit pyysivät Håkan Virkamiestä maastoauton omistajana auttamaan veneen vesillelaskussa. Heidän laiturinsa oli kuitenkin hänen mielestään huonossa paikassa venerannassa, ja hän pelkäsi citymaasturinsa kyljen naarmuuntuvan. Niinpä Kuukauden kyttääjä keksi auttaa naapurit uuden laiturin rakennustyössä alkuun purkamalla vanhan laiturin heidän poissaollessaan.

Laituri oli Kuukauden kyttääjän mielestä muutenkin aina ollut haalistunut ja ikävän näköinen, ja nyt purkutyö sujui kätevästi alle minuutissa tehokkaalla autolla ja hinausköydellä.

Näin paljon autettuaan Håkan Virkamies oli sitä mieltä, että naapurit saavat sentään luvan hoitaa varsinaisen vesillelaskun itse. Vesillelaskussahan auton takarenkaat saattavat joutua rantaveteen asti.

"Onhan tässä melkoinen veteenajosyvyys, mutta citymaasturi on silti kaupunkiauto eikä mikään sukellusvene. Kantakoot optimistijollansa itse", Kuukauden kyttääjä tuhahtaa. Sitä paitsi hän ei ole koskaan edes vetänyt autolla peräkärryä.