Rubens Barrichello

Kohteesta Hikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Star.svg
Tämä artikkeli on kouluesimerkki siitä, miltä hyvä sivu voi näyttää. Älä käytä luovuuttasi, tee vain tasan niin kuin tämänkin artikkelin kirjoittaja on tehnyt.
Barrichellon hymy hänen hävittyään jälleen Schumille.

Rubens Gonçalves Barrichello (suom. Ikuinen Kakkonen) s. 2.2. 1922, São Paulo, Brasilia) on brasilialainen toisen luokan autourheilija. Barrichello on Ferrarin hierarkiassa toiseksi korkeimmalla tasolla, heti Luca di Montezemolon jälkeen, joka antoi hänelle tehtäväksi sijoittua vähintään joka toisessa kilpailussa toiseksi Michael Schumacherin jälkeen. Barrichello ajaa tällä hetkellä Formula 2 -luokassa, jossa hän on toiseksi kokenein kuljettaja heti David Coulthardin jälkeen. Häntä luonnehditaan usein rankaksi, joskin tanakaksi ja nuukaksi pätkähukaksi, joka tuntee olonsa kotoiseksi rattoisessa seurassa.

Lapsuus ja nuoruus[muokkaa]

Barrichello syntyi kakkosluokan perheeseen, osoitteessa Tappiotie 2, Sao Paulo. Hänen isänsä oli Brasilian toinen valtiovarainministeri ja äiti historian toinen nainen, joka käytti hyväkseen äänioikeutta. Rubens syntyi kolmen lapsen perheeseen sekä toiseksi vanhimpana että toiseksi nuorempana. Hänen vanhempansa käyttivät Rubensia hyväksi lapsuutensa aikana kaksi kertaa seksuaaliseen tyydytykseen.

Koulussa Barrichello oli luokkansa toiseksi paras. Hän sai matikasta luokkansa toisiksi parhaat pisteet (2 pistettä 200:sta). Ensimmäisen mikroaaltouuninsa Barrichello sai ollessaan toisella luokalla. Hän kävi ajamassa sillä joka toinen päivä mikroaaltoradalla. Kun hän toisen kerran ajoi autoaan, hän ajoi toisella kierroksella radan kakkosmutkassa pahasti ulos, minkä takia hän mursi kaksi luutaan ja joutui kahdeksi kuukaudeksi sairaalaan. Hänelle kävin näin kaksi kertaa ensimmäisen kahden vuoden aikana. Ollessaan toisella luokalla Barrichellon oli koulun liikuntatunnilla juostava kahdesti 200:n metrin matka. Näin hänelle kävi kahdesti.

Barrichello lopetti koulunkäynnin käytyään amista vain kaksi viikkoa ja siirtyi ajamaan Brasilian mestaruussarjan kakkosdivisioonaan, jossa kilpaili vain kaksi kuljettajaa (Barrichello ja Felipe Massa). Hän sijoittui sarjassa toiseksi voitettuaan kaksi osakilpailua ja häviten mestaruuden voittaneelle Massalle vain kahdella pisteellä.

Kaksi vuotta kierreltyään kyseistä mestaruussarjaa Barrichello päätti pitää kahden vuoden tauon kilpailusta. Hän katsoi tuona aikana ainakin 20 tuntia päivässä television Kakkoskanavaa ja söi tuona aikana 20000 Big Maciä ja lihoi kaksi kertaa alkuperäisen painonsa verran.

Päätettyään tehdä paluun Barrichello muutti kahdeksi viikoksi kongolaiselle kuntoleirille. Siellä kaksi maailman parasta kunto-ohjaajaa, japanilainen Ei Jaksa ja ranskalainen Michel Kalori, ohjasivat häntä kaksi tuntia päivässä.

Päästyään pois kuntoleiriltä Barrichello ehti ajaa vain kaksi kilpailua (joissa molemmissa sijoittui toiseksi), ennen kuin Jordan-talli päätti kiinnittää Rubensin tallin toiseksi testikuljettajaksi kahden dollarin vuosipalkalla.

Ura[muokkaa]

Formula 1: Uran alku (1993–1999)[muokkaa]

Toisena vuonnaan F2-sarjassa (1993) Barrichello nostettiin Jordanin kakkoskuljettajaksi tukemaan Ivan Capellia, Thierry Boutsenia, Marco Apicellaa, Emanuele Naspettia sekä Eddie Irvineä. Kauden toiseksi viimeisessä kilpailussa Barricello ajoi viidenneksi saaden kaksi MM-pistettä.

Toisella kaudella F2-luokassa Barrichello ajoi kauden toisessa osakilpailussa paalupaikalle ja kaksi kilpailua myöhemmin ensi kerran palkintopallille, ollen toinen. Pisteissä Barrichello oli kahdesta Jordan-kuljettajasta jälleen toiseksi huonoin.

Vuonna 1997 Barrichello siirtyi Jordanilta Stewartille tukemaan 20 vuotta nuorempaa Jan Magnussenia. Magnussenin sen verran huonon kauden takia Barrichello oli jälleen kerran toisiksi huonoin Stewart-kuljettaja.

Kaudella 1999 Barrichello nappasi taas paalun, mutta parhaaksi sijoitukseksi jäi kakkossija aika-ajoissa. Tallikaveri Johnny Herbert sijoittui viimeiseksi Euroopan GP:ssä.

Formula 1: Kuskina Ferrarilla (2000–2005)[muokkaa]

Ross Brawn ohjeistaa Barrichelloa ennen kilpailua: "Muista ajaa maaliin toisena."

Barrichellon Ferrari-sopimus julkaistiin 2. tammikuuta 2000. Michael Schumacher ei hyväksynyt tasaväkistä kilpakumppania itselleen, joten Barrichellosta tuli kakkoskuljettaja.

Kahdessa ensimmäisessä kilpailussa paras sijoitus oli toiseksiviimeinen sija. Barrichello roikkui pitkään MM-sarjassa toiseksi viimeisenä, kunnes Mika Häkkinen ja David Coulthard putosivat taakse. Schumi sijoittui sarjassa viimeiseksi ja Barrichello oli toiseksi viimeinen. Ensimmäisen kerran Barrichello oli viimeinen Saksan GP:ssä elokuussa, kun hän lähti kilpailuun 2. lähtöruudusta.

Toisella Ferrari-kaudella Barrichello ei sijoittunut kisassa kertaakaan viimeiseksi, mutta tasaisen huono ajo tuotti kolmanneksi viimeisen sijan F1-sarjassa. Schumi oli jälleen viimeinen.

Kaudella 2002 Schumi oli ylivoimaisesti sarjan huonoin kuljettaja eikä Barrichello pystynyt mitenkään haastamaan häntä, vaikka hän olikin viimeinen sarjassa kaikkiaan neljä kertaa. Muut eivät mahtaneet mitään Ferrarin huonoudelle. Barrichello sijoittui sarjassa toiseksi viimeiseksi.

Kaudella 2003 Barrichello sijoittui kaksi kertaa kilpailussa viimeiseksi ja oli neljäs. Taas hän oli toiseksi huonoin Ferrari-kuljettaja kun Schumi oli F1-sarjan huonoin kuljettaja neljännen kerran peräkkäin.

Kaudella 2004 Barrichello sijoittui viime kauden tapaan kaksi kertaa viimeiseksi. Seitsemän kertaa Barrichello oli toiseksi viimeinen. MM-sarjassa hän oli toisen kerran toinen, kahden vuoden tauon jälkeen. Kyseessä oli myös Barrichellon toiseksi viimeinen kausi Ferrarilla.

Taidehistorioitsijoiden mukaan Rubens on tunnettu rehevästä ruumiinkuvauksestaan, jonka vertaista ei ole toista.

Ferrari-vuosien jatkuvan tappioputken jälkeen kaudella 2005 Ferrari lähti viimein nousuun. Ferrari nousi MM-taulukossa McLadan ja Rellun ohitse. Schumi jäi kerran viimeiseksi USA:n fiaskokilpailussa. Barrichello oli kaksi kertaa toiseksi viimeinen kilpailussa (Mongoliassa ja Amerikassa). Kauden jälkeen hän sai potkut Ferrarilta koska Schumacher pelkäsi että Barrichellosta tulee häntä hitaampi ja tilalle palkattiin Felipe Massa.

Formula 1: Kuskina Hondalla (2006–2008)[muokkaa]

Honda-aikana 2006 Barrichellon ura lähti entistä suurempaan nousuun. Barrichello ei ollut kertakaan kilpailussa kolmen hitaimman joukossa ja oli toiseksi huonoin Honda-kuski Jenson Buttonin jälkeen. Ennen kautta 2007 Barrichello oli Formula ykkösten sarjan toiseksi vanhin kuljettaja, heti Michael Schumacherin jälkeen.

Kaudella 2007 Barrichello jäi MM-sarjassa sijalle 20. Tätä hän piti uransa toiseksi huonoimpana saavutuksena.

Barrichello on ilmoittanut halustaan jatkaa Formula Ykkösissä vuoteen 2020. Barrichellon sanoin: "Vaikka olis pari suonikohjua tai liikakiloa, niin ei sen intohimon tarvitse mihinkään kadota."

Formula 1: Kuskina Brawnilla (2009)[muokkaa]

Vuonna 2009 Barrichellon ura jatkui jälleen kakkoskuskina, kun Ross Brawn palkkasi hänet Jenson Buttonin kakkoskuskiksi. Hän on sijoittunut parhaimmillaan toiseksi tähän mennessä kahdessa kilpailuissa ja on myös toisena MM-sarjassa. Tämä on hänen urallaan 22. kerta. Unkarissa heinäkuussa 2009 brassi aiheutti hankaluuksia Hungaroringin radalla. Hän tajusi olleensa koko F1-urallaan pelkkä kakkonen, ja näintoten alkoi riehumaan radalla. Barrichello repi autostaan kaikki kaksi osaansa ja heitteli niitä päin muita kuljettajia radalla. Yksi 200 grammaa painanut vieteri osui suoraan maanmiehen Massan päähän, aiheuttaen hänelle reiän päähän. Tämän takia Massa ajoi päin rengasvallia, joista kaksi rengasta sinkoutui päin Micheal Jacksonia, joka kuoli saamiinsa vammoihin. Kaksi päivää myöhemmin brassikuski Barrichellolla todettiin olevan Norjassa kaksi äpäräpoikaa.

Samaisella kaudella Barrichello otti myös kaksi voittoa, mutta molemmat näistä voitoista hän joutui lahjoittamaan tallikaverinsa Jenson Buttonin plakkariin. Brasilian osakilpailussa Barrichellolle tarjottiin mahdollisuutta ajaa kilpailun voitosta, mutta hänet ohjattiin taktikoimalla Buttonin perään ylittämään maaliviiva toisena Brawn GP:n kuskeista. MM-taulukossa Barrichello sijoittui lopulta Buttonin jälkeen toiseksi, koska Sebastian Vettel tuomittiin menettämään pisteitä Red Bullin vaihdettua salaa hänelle uuden moottorin ennen Abu Dhabin osakilpailua.

Formula 1: Kuskina Williamsilla (2010–2011)[muokkaa]

Brawn-pestin päätyttyä McLaren kyseli ehdokaslistallaan toisena ollutta Barrichelloa kakkoskuskin paikalle Lewis Hamiltonin rinnalle kahdesti, mutta Rubens oli jo ehtinyt tekemään toisen sopimuksen. Barrichellon unelma uran jatkosta toteutui toisen kerran, kun Sir Frank Williams palkkasi hänet tiimiinsä PUB GP:hen kaudeksi 2010. Syyksi Williams sanoi tähän olleen sen, että Barrichello on F1-historian toiseksi intohimoisin kuljettaja kautta aikojen. Näin Barrichellosta tuli saksalaisen Nico Hülkenbergin kakkoskuski. Kaudella 2010 Barrichellosta tulikin PUB GP:n toiseksi paras aika-ajaja.

Kaudella 2011 uskovainen Barrichello sai unelmiensa tallikaverin venezuelalaisesta Pastor Maldonadosta, koska tämä Herran nuhteessa elävä hieno herra ei halunnut vilpillä tallin ykköskuskiksi, vaikka tallin henkilökunta edelleen näki Barrichellon vain kakkoskuskina. Barrichellolla ja Maldonadolla on ollut kauden alusta tapana viettää paljon aikaa yhdessä. Barrichello lukee Maldonadon kanssa Raamattua vähintään kaksi kertaa päivässä ja ripittäytyy Maldonadon telttakirkossa kahdesti päivässä koko kisaviikonlopun ajan. Barrichello osallistuu Maldonadon Jumalanpalveluksiin kaksi kertaa kisaviikonlopun aikana.

Koska Barrichello kuitenkin epäonnistui olemaan toiseksi paras PUB GP:n kuski, Sir Frank antoi Rubensille potkut ja palkkasi uudeksi kakkoskuskiksi varmasti Maldonadoa huonomman Bruno Sennan. Näin Barrichellon ura PUB GP:llä jäi kahden kauden mittaiseksi.

F1:n jälkeen[muokkaa]

F1 -uransa jälkeen Barrichello suuntasi kilpailemaan toiselle mantereelle, USA:n CART sarjaan, mutta hän haaveilee vielä comebackista ja toisesta urasta F1-sarjassa.

Yksityiselämä[muokkaa]

Barrichello on ollut naimisissa kahdesti. Tällä hetkellä hän on naimisissa toisen kerran – nyt vaimonaan kaksoiskansalaisuuden omaava italialais-brasilialainen Silvana Barrichello (o.s. Giafonne), joka on sekä Brasilian että Italian toiseksi kaunein nainen. Heillä on kaksi lasta: Eduardo "Edoisardo" (s. 23. syyskuuta 2001) ja Fernando "Fernandois" (s. 12. syyskuuta 2005).

Barrichello on harras katolilainen ja käy kirkossa joka toinen sunnuntai. Hän käy ehtoollisella kaksi kertaa vuodessa. Barrichello rukoilee kaksi kertaa päivässä.

Barrichello on kuuluisa keskustelustaan Jean "Perssuti" Todtin kanssa kisan jälkeen ruokajonossa itävallassa 2002: JT: "Let Michael pass for the last meatball!" "Let Michael pass for the last meatball!"

Tilastot[muokkaa]

Kausi Talli MM-pisteet Sijoitus
1993 Jordan 2 17.
1994 Jordan Liian vähän. 3*2 (6.)
1995 Jordan Liian vähän. Liian huono.
1996 Jordan 14 4*2 (8.)
1997 Stewart 3*2 (6) (13.)
1998 Stewart 2*2 (4) (12.)
1999 Stewart 21 (7.)
2000 Ferrari 62 2*2 (4.)
2001 Ferrari 56 Liian huono.
2002 Ferrari 77 2.
2003 Ferrari 65 2*2 (4.)
2004 Ferrari 114 2.
2005 Ferrari 38 4*2 (8.)
2006 Honda 30 7.
2007 Honda 0 20.
2008 Honda Liian vähän. 12.
2009 Brawn GP 77 2. (Vettelin hylkäyksen jälkeen.)
2010 PUB 47 5*2 (10.)
2011 PUB 2*2 (4) Liian huono.

Katso myös[muokkaa]

Kauden 2011 Formula 1 -tallit ja -kuljettajat
Red Bull Racing Saksa.gif Sebastian Vettel Australia.gif Mark Webber
Vodafone McLaren Mercedes Iso-Britannia.gif Lewis Hamilton Iso-Britannia.gif Jenson Button
Scuderia Ferrari Spanish flag 1.gif Fernando Alonso Brazil Flag 1.gif Felipe Massa
Mercedes GP Petronas F1 Team Saksa.gif Michael Schumacher Saksa.gif Nico Rosberg
Lotus Renault GP Saksa.gif Nick Heidfeld Icons-flag-ru.png Vitali Petrov
AT&T Williams Brazil Flag 1.gif Rubens Barrichello Icons-flag-ve.png Pastor Maldonado
Force India F1 Team Saksa.gif Adrian Sutil Iso-Britannia.gif Paul di Resta
Sauber F1 Team Icon flag-Jp.png Kamui Kobayashi Icons-flag-mx.png Sergio Pérez
Scuderia Toro Rosso Sveitsi.gif Sébastien Buemi Spanish flag 1.gif Jaime Alguersuari
Team Lotus Suomi.gif Heikki Kovalainen Italia.gif Jarno Trulli
HRT F1 Team Icons-flag-in.png Narain Karthikeyan Italia.gif Vitantonio Liuzzi
Marussia Virgin Racing Saksa.gif Timo Glock Icons-flag-be.png Jérôme d'Ambrosio