Raitiovaunu

Hikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ja matkustamisesta pitää vielä maksaakin.

Raitiovaunu eli stadilaisittain spora tai slummijuna on joko uraanilla, bioenergialla (kuten hevosenlannalla) tai sähköllä toimiva kovasti kolisteleva joukkoliikenneväline. Se on maailman käytetyin joukkoliikenneväline: sillä pääsee mm. Atlantin toiselle puolelle nopeiten. Sellaista nopeaan toimintaan suuntautuvaa raitiovaunua kutsutaan pikaratikaksi.

Historia[muokkaa]

Ensimmäisen raitiotieverkoston rakensi Mao Zedong vuonna 542 eKr. Tiibetiin. Sen tarkoituksena oli saada kiinni tiibetiläinen arkkirikollinen Dalai Lama. Yritys kuitenkin epäonnistui, joten kulttuurivallankumouksen nimissä Mao teki siitä joukkoliikennevälineen.

Raitiovaunut Suomessa[muokkaa]

Helsinkiläinen raitiovaunu.

Suomessa on vain yksi raitiotieverkko, ja se sijaitsee Helsingissä. Sen perusti sinne Kustaa Vaasa vuonna 1565 Helsingin kymmenvuotisjuhlien kunniaksi. Se toimi aluksi Loviisan ydinvoimalan sähköllä, mutta koska Vihreät eivät pitäneet ydinvoimasta, he sulkivat reaktorin.

Yleisen harhaluulon mukaan hevoset vetivät ennen sähköä Helsingin raitiovaunuja. Tämä on väärin jo kahdestakin syystä:

  1. Helsingin raitiotievaunut toimivat ensin sähköllä, mutta siirtyivät hevosten lantaan Loviisan ykkösreaktorin väliaikaisen sammuttamisen vuoksi
  2. Sinä aikana, kun Helsingin kaupunki ei voinut käyttää sähköä raitiovaunuissaan (1745-1897), käytettiin hevosten tuottamaa ulostetta eli lantaa. Tällöinkin raitiovaunut joutuivat vetämään polttoainetta tuottavia hevosia, eikä päinvastoin.

Nykyään Helsingin raitiovaunut toimivat jälleen Loviisan ykkösreaktorin tuottamalla sähköllä.

Helsingin raitiovaunuissa liikkuu myös sinipukuisia ryöväreitä, jotka nylkevät kunnon kansalaisilta rahaa. Mikäli kuulet sanonnan "Matkalippujen tarkistus", nouse nopeasti pois raitiovaunusta ja juokse kauas. Muussa tapauksessa saat maksaa huomattavan summan rahaa turhaan.

Katso myös[muokkaa]

Aiheesta Muualla[muokkaa]