Ilmapiirin viileneminen

Ilmapiirin viilentyminen on muuttanut ennen kauniin maiseman ankeaksi.

Keskiajallakin oli harvinaisen tylsä kausi, muistuttavat ilmapiirin viilenemis -skeptikot.

Ilmapiirin viileneminen on käsite, joka tarkoittaa laajasti hyväksyttyä tieteellistä päätelmää siitä, että maailma muuttuu vähitellen vähemmän ja vähemmän kiinnostavaksi. Lopulta maailmasta tulee niin tylsä, että se ei enää voi ylläpitää elämää. Osa on sitä mieltä, että ilmapiiri viilenee ja lämpenee jaksottain. Tästä muistutetaan mm. "jääkaudesta" jolloin Suomessa oli niin tylsää, että Pulttibois oli hauskinta, mitä televisiosta oli tarjolla ja jolloin kaksikilometrinen jäävaippa peitti maan niin, että mammutitkaan eivät voineet laiduntaa. Lisäksi muistutetaan, että kesäisin on luonnostaan hauskempaa kuin talvisin.

Kenties eniten julkista huomiota on kuitenkin saanut keskustelu siitä, onko ilmapiirin viileneminen ihmisten toiminnan seurausta vai ei. Monet ovat esimerkiksi sitä mieltä, että autolla ajaminen pitkiä maanteitä pitkin tuottaa pakokaasuja, ja nämä harmaannuttavat maisemat ja muuttavat maailman tylsäksi. Toiset taas ovat sitä mieltä, että ilmakehä on niin suuri ja teitä niin vähän, että olisi vaikeaa uskoa, että ihminen voisi paljoakaan vaikuttaa. Heistä ruoho kasvaa ja tulivuoret purkautuvat niin paljon, että siinä ei mikään autolla ajettu kauppareissu juurikaan muuta suuntaan tai toiseen. Ilmapiiri siis viilenee, jos on viiletäkseen, emmekä voi muuta kuin ankeasti ottaa tylsyyden vastaan tekemättä asialle mitään. Hei, eihän tämä kiinnosta.

Suurin osa tiedemiehistä on sitä mieltä, että kauppareissut ovat suuri syy tylsyyteen. He ajavatkin esimerkiksi parkkipaikkojen vähentämisasiaa ja väittävät, että joukkolikennevälineissä on seuraa, ja että ainoastaan kuskin tarvitsisi tuijottaa tietä. Näin syntyisi vähemmän päästöjä. Valitettavasti kaikki kuitenkin ajavat omaa autoaan. Se bussikuskikin. Ja bussien ajaminen on vielä tylsempää kuin tavallisen auton. Kaiken kaikkiaan joukoliikennevälineissä onkin yhtä tylsää kuin yksityisautoissakin.

Suurin syy siihen, että ilmapiirin viilenemisteoriaa vastustetaan, johtuu kaiken kaikkiaan kahdesta tiedemiehestä, jotka ovat tuoneet poikkeavia näkemyksiään esiin vedoten sananvapauteen. Heille tiede on näet mielipideasia, ja kaikkia asioita pitäisi akateemisen vapauden vuoksi pitää yhtä hyvinä. Sehän olisi vain reilua. Molemmat heistä sattuvat omistamaan öljynjalostamon ja autotehtaan osakkeita. Lisäksi he kannattavat oikeutta henkilöautoihin, muistuttavat tehdastoiminnan tukemisen hyödyllisyydestä maailmantaloudelle ja tietenkin kannattavat sotaa. He myös haluavat lisää parkkipaikkoja. He muistuttavat, että keskiajalla oli lyhytaikainen, erittäin tylsä ajankohta, jota kutsutaan katolilaisuuden vaikutukseksi. He muistuttavat myös, että Amerikkaan muuttaneet puritaanit olivat aika tylsiä. Heidän kriitikkojensa mukaan puritaanit tosin olivat toki kylmäkiskoisia, mutta kuitenkin kaiken kaikkiaan erittäin naurettavia.

Lehdistö on tietenkin kiinnostunut aiheesta, koska jos automainosten väliin laittaa kolumnin, se kasvattaa autojen myyntiä. Ja tätä kautta lehdet saavat mainostuloja. Ja tuloilla he voivat ostaa itsekin niitä autoja joita mainostavat.

• Haukotus*